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经销商减了库存涨了价格部分车型又现排队等区

2019-01-31 16:30:41

  经销商减了库存涨了价格部分车型又现排队等车

  进入2012年一个月,对于车市来说,真正到了收官阶段。在这一年里,买车的挺开心,看着车价一降再降,自己可以始终保持淡定,爱什么时候买就什么时候买。在这一年里,卖车的挺纠结,让着车价一降再降,自己心疼放血也没办法,店还得开车子亏本也得卖。

  山不转水转,到了年底,这一切开始悄悄发生变化。有人到4S店问价格,发现现在的车价比西博车展那时候贵了;有人一咬牙订了车,发现当初随时可以提的车现在也得排队等了。经销商异口同声,说他们现在想赚钱不想冲量。想在春节之前买车,还以为年底车子更便宜的你们,是不是有点着急了?

  车商库存回归正常水平

  部分车型开始排队等车

  车价的回升让车商找回了安全感。不过这其中的原因,除了市场需求在年底的增多,更大一部分在于来自厂方的压力减少。尤其是逐步回归正常的库存,让车商们有了更多主动权。

  在库存管理方面,有一条被奉为金科玉律的原则,叫做1.5倍原则,它要求把库存量保持在销量的1.5倍。这样既能减少因为存货不足造成断货、脱销的可能,又能避免因为库存太大给经营者造成资金压力。

  而今年,大多数经销商的库存量都超过了1.5倍的警戒线。厂方不断压货、销量走不上去,库存与销量的比例持续走高,经销商只能通过亏本卖车减少压力。这种情况终于在年底有了不卑微改观,随着厂方和经销商逐步达成共识,把经营的重点回归到盈利,车商的库存压力得以缓解。

  奥迪奥通店的销售经理朱坚祥透露,从9月开始,店里就开始调整库存,目前仓库里有不到300台的现车。参照11月份将近350台的销量,这个库存非常安全。而在今年的六七月份,店里的库存一度达到500多台,那个时候的压力可想而知。他很笃定地表示今年完成任务已经没有悬念,还剩200多台的指标在12月可以轻松完成。

  我们今年库存多的时候有300多台,现在只有100台左右。宝马宝荣店的副总经理胡雅慧告诉我们,这样的库存让不少买车的客人又得等车了。现在的5系要排队到明年3月交车,X3一直在排队,X5、X6的个别颜色也得等上几周才能提车。

  库存的调整和市场的回暖,让车市开始回归卖方市场。别克瑞泰店的销售经理朱高峰认为,在春节之前随着销售的进一步提升,经销商的库存会更少,这个时候车价往上走,更难提车将成为必然趋势。

  明年车价可能会持续回升

  想在春节开新车赶紧下手

  从车商们透露的信息来看,对于冲量,他们已经不太敏感。北京现代韩通店的展厅经理黄璜分析到:如今车市的冲量观念已经非常淡,厂家通常会把任务平摊到每个月去执行,指望4S店为了年底冲量而降价的消费者,恐怕要失望了。

  在采访中,进口大众、雪佛兰、北京现代、上海大众、路虎、别克、奥迪、宝马等品牌的经销商均表示不会在年底进行冲量促销,业内显然已经在反省这种捡芝麻丢西瓜的做法。

  很显然,市场需求的增加让车价不再有走低的可能

经销商减了库存涨了价格部分车型又现排队等区

。不光不会降,接下来的车价很可能还将继续走高。进入2013年,因为过去一年的不佳表现,厂家和经销商都降低了接下来的预期。也就是说将来的市场供需会有调整,车商对国内汽车市场有了理性认识之后,曾经带有跃进性质的目标将回归务实,今年下半年不少品牌调整产能就是直接的表现。这样一来,明年的车价很有可能无法再回到今年这样的低点。有人甚至大胆预言,明年的车价走势,将会是一条持续上扬的斜线。

  另外,需要提醒那些想在春节前开上新车的消费者。12月的上半月,将会是今年下手的一钢管调直除锈刷漆一体机次时机。

  到了下半月,随着车商一年销量基本尘埃落定,我们谈价格的空间将会越来越少。更重要的是,一些热销车型目前已经有排队等车的现象。一些车厂建在北方的品牌,冬季受产能和运输条件的限制,接下来会更难提到现车。不少品牌甚至表示,如果在12月中下旬订车,很难保证顾客能在春节前开上新车。

  有人西博期间没买车后悔了

  进入11月车价开始爬楼梯

  南宫市毛毡收纳盒厂家直销>  我现在每天都会遇到几个这样的客人:他们之前所以平凡与平庸在西博车展了解过行情,但是当时没下单。近决定买车了,来店里一问价格,发现比之前贵了几千元。雪佛兰兰通店的销售顾问金亮亮说,这些客人一听说车价贵了,都后悔没在车展早点做决定,现在想要当时的优惠力度,根本不可能。即使有客人提出稍微折中的优惠方案,现在也是行不通。

  雪佛兰兰通店的热销车型科鲁兹,上半年的优惠力度是1.4万元,西博车展期间扩大到1.7万元,而现在则收缩到了1.3万元。金亮亮表示,现在的车子可谓是一天一个价,到了下半月,变动会更多。他预计,在春节之前车价还会继续回升,科鲁兹手动挡车型的优惠空间甚至可能回到1万元。

  这不是个案,大多数品牌都在默默回调二次构造泵价格车价。

  北京现代第八代索纳塔的优惠力度从西博车展的3.3万元收缩到现在的2.8万元,悦动的优惠力度从西博车展的1万元收缩到现在的4000元左右。

  上海大众途观的价格比今年6月份高出了近1万元。

  奥迪A6的2.0T标准版,今年九十月在40.98万元的指导价基础上有10%的让利,11月底变成了6%,而在12月3日当天变成了5.5%。

  宝马5系,今年让利12%,现我已从他身边走过并将那伫立的身影连同瞬间的闪念遗在身后的风里在的优惠底线是7%。X5今年6月降价16%,现在也只能便宜12%左右。夸张的是1系,的时候降了23%,现在顶多优惠15%。

  即使为了迎接2013新款车型,目前正在清库存的路虎,车价也比西博会期间有所回升。

  在车价变化的同时,买方和卖方的心态也在发生着微妙的变化。随着年关将近,车商们觉得一年指标能否完成基本已成定数,不再急着卖车,所以价格上不再让步。而消费者巴望着春节前用上新车,反而变得有点不淡定。因此虽然车价往回走,却没有吓退市场的热情。11月以来,车商们普遍感觉到进店量和成交量都有明显提升。正如一位销售经理所言:11月开始有了旺季的感觉,苦了一整年,现在终于扬眉吐气了。(周颖)

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